La Segnaletica Meridionale s.a.s grazie alla sua esperienze di 30 anni è affermata in diversi settori, dalla progettazione alla produzione, alla installazione e manutenzione, di segnaletica verticale e orizontale. Dispone di un ben fornito magazzino con annesso laboratorio per la realizzazione di segnaletica verticale; il tutto gestito da metodologie e criteri operativi fissati dal manuale della Qualità; infatti l'azienda è in possesso sia della Certificazione della Qualità ISO 9001-2008 che del certificato di produzione CE rilasciati dalla Società Rina S.P.A. oltre all'attestazione SOA.  

CARATTERISTICHE TECNICHE E COSTRUTTIVE DEI SEGNALI STRADALI VERTICALI

I segnali stradali verticali sono, alternativamente, costruiti, in ogni loro parte, in:

• lamiera di ferro dello spessore 10/10 di mm;
• lamiera di alluminio semicrudo puro dello spessore 25/10 di mm;
• alluminio estruso.

Tutti i manufatti segnaletici hanno scatolatura variabile da mm. 15  a mm. 20.

La lamiera di alluminio deve essere resa scabra, mediante carteggiatura meccanica, sgrassata a fondo e quindi, sottoposta a procedimento di fosfacromatizzazione.

       La verniciatura è eseguita a fuoco, previo sgrassaggio e bonderizzazione del grezzo, con due mani di smalto sintetico, posto in opera a mezzo di speciali attrezzature elettrostatiche specifiche e/o  con l’utilizzo di appropriata attrezzatura per verniciatura a polvere, e conseguente cottura in forno a 180° con ciclo continuo.

        Le pellicole autoadesive utilizzate  sono di due tipi:

• rifrangente SCOTCHLITE ENGINEER GRADE;
• rifrangente SCOTCHLITE HIGH INTENSITY GRADE.

NOTE:

CL.1 = PELLICOLA RIFRANGENTE A NORMALE INTENSITA’  LUMINOSA - E.G.

CL.2 = PELLICOLA RIFRANGENTE AD ALTA INTENSITA’  LUMINOSA - H.I.